技術(shù)驅(qū)動的“新物流”時代已經(jīng)來臨
如果要問過去5年中國最翻天覆地的變化是什么,“物流”是其中之一。
5年前,中國的快遞包裹創(chuàng)奇跡地達(dá)到92億件,如今,中國的快遞包裹量已超過400億件,位居世界第一;5年前,中國幾乎沒有幾個城市能夠做到當(dāng)日達(dá),今天,當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)覆蓋到了1500個區(qū)縣;5年前,全球物流的平均時效大概是70天,今天,中國和主要國家的物流提速已經(jīng)到了10天之內(nèi);5年前,海關(guān)的B2C的包裹通關(guān)量一年100萬件,而現(xiàn)在一天是100萬件……
這5年是中國物流發(fā)展越來越智能、越來越Smart的5年。
近幾年來,我國物流業(yè)飛速發(fā)展,社會物流成本也在逐年下降,新環(huán)境、新模式、新技術(shù)等也不斷引領(lǐng)著行業(yè)的變革。最重要的是,隨著新制造、新零售的出現(xiàn)與發(fā)展,與制造業(yè)與零售業(yè)緊密相連的物流業(yè)也進(jìn)入新物流時代。
新物流時代的內(nèi)涵可以三個關(guān)鍵詞來概括:新技術(shù),新零售,全球化。技術(shù)被排在第一位。
馬云表示:要在國內(nèi)任一地方做到24小時必達(dá),全球72小時必達(dá),把中國物流成本占GDP的比重降到5%以下。這里有很重要的一個點——技術(shù)。
未來物流將會在任何一個環(huán)節(jié)想辦法替代人,機(jī)器能夠完成的事情,絕對不需要人來參與,這是技術(shù)的魅力。未來物流在于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,在于技術(shù)力的突破。
當(dāng)前,科技的力量正在潛移默化地改變整個快遞行業(yè)的發(fā)展,今年“雙11”各大快遞物流企業(yè)的“科技比拼”可見一斑。首個物聯(lián)網(wǎng)未來園區(qū)正式運營,物流客服啟用AI大腦,首個自助理賠服務(wù)上線,無人機(jī)、無人倉、全貨機(jī)、智能機(jī)器人的運用……一切都在表明,科技應(yīng)用正在逐步釋放行業(yè)發(fā)展的新動能??萍假x能不僅能重塑快遞物流企業(yè)的發(fā)展生態(tài),更重要的是正在并將持續(xù)為廣大消費者帶來方便、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。技術(shù)驅(qū)動的“新物流”時代已經(jīng)來臨!
“快遞行業(yè)現(xiàn)在一天1.3億的量,當(dāng)一周10億件變成一天的量,我們的新物流時代意味著什么?”
對于這個問題,張勇給出的解決方案是——與商家,與合作伙伴一起,讓整個物流產(chǎn)業(yè)要素實現(xiàn)數(shù)字化。
從2016年開始,阿里的新零售如火如荼展開,新零售也成為來突破未來發(fā)展瓶頸的頭號火車頭,零售離不開供應(yīng)鏈的重構(gòu),互聯(lián)網(wǎng)化運動背后其實也是對物流、對每個供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)化的一個推動過程。
目前,快遞公司的運單已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)字化;在此基礎(chǔ)上,分揀中心也基本實現(xiàn)了數(shù)字化。但是,在分撥環(huán)節(jié)以下,包括園區(qū)在內(nèi)的數(shù)字化,還很不足。
新物流時代的“要素重構(gòu)和數(shù)字化”勢在必行,這些轉(zhuǎn)變可能涉及到收轉(zhuǎn)運派各鏈路的調(diào)整,運能在不同環(huán)節(jié)的分配等,但是作為產(chǎn)業(yè)鏈中的的參與者和組織者,固步自封沒有未來,必須要順勢而為。
科技賦能在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時,也是快遞物流領(lǐng)域供給側(cè)改革的重要組成部分,甚至可以惠及上游環(huán)節(jié)。比如物流客服AI大腦可以為商家減少至少30%的咨詢量。?
對快遞物流企業(yè)而言,科技應(yīng)用帶來的有量變也有質(zhì)變:磁懸浮打包技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)1000件包裹/小時的效率,且每年可減少2500多公里的膠帶使用;叉車調(diào)度系統(tǒng)使得一名操作人員每天處理的搬運貨量超過12萬單,而準(zhǔn)確率達(dá)到99.99%;智能語音助手可以使全國200萬名快遞員每天累計節(jié)省通話時間16萬個小時;菜鳥驛站智能柜賦予了快遞員免輸手機(jī)號、批量投柜的便利,還為用戶提供了刷臉取件的高效體驗;無人機(jī)航線相對傳統(tǒng)的陸路派送而言時間更短,也降低了農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送成本……?
可以說,科技對于傳統(tǒng)快遞物流業(yè)務(wù)的滲透和改造是全方位的,從攬收到倉儲、從運輸?shù)脚渌?、從市場到客服,科技的力量無所不在。國家郵政局發(fā)展研究中心市場監(jiān)管研究處副處長耿艷說:“新技術(shù)、新手段、新模式不僅能使快遞物流企業(yè)得到更好的發(fā)展,更能惠及廣大消費者。”
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