德國(guó)智庫(kù)伊弗經(jīng)濟(jì)研究所近日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),德國(guó)汽車(chē)業(yè)界的發(fā)展預(yù)期指數(shù),已由4月的負(fù)89點(diǎn)提升至9月的負(fù)19點(diǎn)。圖為近日,一名工人在位于德國(guó)茨維考的大眾汽車(chē)工廠檢查準(zhǔn)備下線的新車(chē)。
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隨著疫情防控措施日趨常態(tài)化,眾多車(chē)企紛紛復(fù)工復(fù)產(chǎn),一度遭到破壞的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈逐步修復(fù)。與此同時(shí),多國(guó)政府出臺(tái)相關(guān)扶持措施,眾多車(chē)企也紛紛加大研發(fā)投入,以適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)清潔化、電動(dòng)化、智能化的新趨勢(shì)。
近期,多國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)顯露復(fù)蘇跡象。根據(jù)最新數(shù)據(jù),9月份,韓國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)、出口均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中出口同比增加14.8%。意大利汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了今年以來(lái)首次增長(zhǎng),增幅為9.5%。德國(guó)新注冊(cè)車(chē)輛26.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.4%,迎來(lái)今年首次反彈。特別是中國(guó)市場(chǎng)需求迅速?gòu)?fù)蘇,帶動(dòng)了眾多跨國(guó)車(chē)企在華銷(xiāo)量穩(wěn)步攀升。
汽車(chē)業(yè)初現(xiàn)微弱復(fù)蘇跡象
歐洲各國(guó)汽車(chē)廠和銷(xiāo)售商自6月以來(lái)陸續(xù)恢復(fù)運(yùn)營(yíng),汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始呈現(xiàn)微弱復(fù)蘇跡象。
德國(guó)智庫(kù)伊弗經(jīng)濟(jì)研究所近日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),德國(guó)汽車(chē)業(yè)界的發(fā)展預(yù)期指數(shù),已由4月的負(fù)89點(diǎn)提升至9月的負(fù)19點(diǎn)。德國(guó)汽車(chē)進(jìn)口商協(xié)會(huì)發(fā)表聲明稱(chēng),德國(guó)市場(chǎng)已從上半年的大幅下跌中逐步恢復(fù)過(guò)來(lái)。據(jù)該機(jī)構(gòu)報(bào)告,德國(guó)9月私人購(gòu)車(chē)量增長(zhǎng)了18%,商業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)的銷(xiāo)售量增長(zhǎng)了3.5%。
根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)交通局統(tǒng)計(jì),9月德國(guó)新注冊(cè)車(chē)輛26.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.4%。大眾、寶馬、戴姆勒等車(chē)企9月?tīng)I(yíng)收均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此前,大眾集團(tuán)已宣布終止在德國(guó)工廠的短時(shí)工計(jì)劃,約2萬(wàn)名時(shí)薪工人將恢復(fù)正常工作時(shí)間,寶馬同樣大幅減少了短時(shí)工。
隨著國(guó)內(nèi)疫情的穩(wěn)定、海外工廠的陸續(xù)開(kāi)工以及各類(lèi)支持措施逐步奏效,韓國(guó)汽車(chē)業(yè)近期呈現(xiàn)逐步恢復(fù)勢(shì)頭。據(jù)韓國(guó)各大車(chē)企10月5日公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù),現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)、韓國(guó)通用、雷諾三星、雙龍汽車(chē)五大整車(chē)廠商9月全球銷(xiāo)量同比增加0.9%,達(dá)到70多萬(wàn)輛,創(chuàng)下今年以來(lái)首個(gè)單月同比增長(zhǎng)紀(jì)錄。
中國(guó)市場(chǎng)需求迅速?gòu)?fù)蘇帶動(dòng)眾多跨國(guó)車(chē)企在華銷(xiāo)量穩(wěn)步攀升。豐田汽車(chē)8月在中國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)27.2%,自4月以來(lái)連續(xù)5個(gè)月超過(guò)去年;本田汽車(chē)今年8月在中國(guó)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19.7%?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》稱(chēng),在全球汽車(chē)行業(yè)因疫情而受到打擊的背景下,中國(guó)市場(chǎng)率先反彈,日本廠商將抓住中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)遇加快復(fù)蘇步伐。
根據(jù)德國(guó)蓓睿適咨詢(xún)公司的數(shù)據(jù),在中國(guó)市場(chǎng)迅速恢復(fù)的帶動(dòng)下,德國(guó)車(chē)企在中國(guó)的業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,與去年同期相比,寶馬業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)45%,奔馳增長(zhǎng)19%,奧迪增長(zhǎng)18%?!叭蚱?chē)行業(yè)的樂(lè)觀跡象來(lái)自中國(guó),與中國(guó)有緊密聯(lián)系的車(chē)企都實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)大幅反彈?!钡聡?guó)杜伊斯堡—埃森大學(xué)汽車(chē)研究中心主任費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾說(shuō)。
自救與政府支持措施并重
盡管汽車(chē)業(yè)出現(xiàn)微弱復(fù)蘇,汽車(chē)市場(chǎng)整體需求依然低迷。不少車(chē)企繼續(xù)加大裁員、技術(shù)改造等措施力度。
目前,德國(guó)汽車(chē)行業(yè)直接雇用約80萬(wàn)名員工,加上電氣工程和金屬生產(chǎn)等上下游供應(yīng)商,雇員總數(shù)可達(dá)93.6萬(wàn)。疫情發(fā)生以來(lái),汽車(chē)行業(yè)近60%的員工從事短期工作,未來(lái)也面臨大量裁員風(fēng)險(xiǎn)。德國(guó)《汽車(chē)周刊》援引專(zhuān)家數(shù)據(jù)預(yù)計(jì),今年德國(guó)汽車(chē)業(yè)或?qū)⒉脝T10萬(wàn)人。
據(jù)意大利媒體報(bào)道,意政府于8月1日開(kāi)始的刺激計(jì)劃促進(jìn)了汽車(chē)銷(xiāo)售。根據(jù)意大利補(bǔ)貼政策,用10年以上舊車(chē)置換低排放新車(chē),可獲得3500歐元補(bǔ)貼,新能源車(chē)的購(gòu)置補(bǔ)貼更是高達(dá)8000歐元。
疫情期間,韓國(guó)多個(gè)車(chē)企的海外及國(guó)內(nèi)工廠被迫停工,汽車(chē)產(chǎn)量和出口大幅下滑。為幫助車(chē)企擺脫困境,韓國(guó)政府及車(chē)企積極采取措施應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
韓國(guó)中央和地方政府以及整車(chē)廠商聯(lián)手設(shè)立5000億韓元(1美元約合1140韓元)規(guī)模的擔(dān)?;?,用來(lái)扶持中小型汽車(chē)零件供應(yīng)商,以維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈暢通。韓國(guó)政府提前購(gòu)買(mǎi)公共部門(mén)所需汽車(chē)并預(yù)付70%的款項(xiàng),還將3月至6月的汽車(chē)個(gè)別消費(fèi)稅下調(diào)70%,以刺激汽車(chē)消費(fèi)。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)1000余名高管自愿降薪兩成,為企業(yè)分擔(dān)困難。在日本本土及海外工廠陸續(xù)停擺后,日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱均實(shí)施了裁員計(jì)劃。為整合內(nèi)部人力資源,三菱汽車(chē)(泰國(guó))公司啟動(dòng)“自愿辭職項(xiàng)目”,針對(duì)工齡超過(guò)一年但不超過(guò)54歲的全職員工實(shí)施裁員政策,根據(jù)員工的年齡和工齡進(jìn)行薪資補(bǔ)償。
積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)
疫情防控期間,各國(guó)政府和車(chē)企開(kāi)始思考未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,積極順應(yīng)汽車(chē)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。
韓國(guó)政府將“未來(lái)汽車(chē)”列入國(guó)家三大重點(diǎn)培育產(chǎn)業(yè)。為此,韓國(guó)未來(lái)五年計(jì)劃投資20.3萬(wàn)億韓元推廣電動(dòng)車(chē)和氫能汽車(chē)、對(duì)老舊柴油車(chē)進(jìn)行提前報(bào)廢或加裝過(guò)濾裝置,幫助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與綠色轉(zhuǎn)型。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至6月,韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)81.9%;氫燃料電池汽車(chē)出口同比增加67.7%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)出口同比增加26.2%。
分析認(rèn)為,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將加速向清潔化、電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型。車(chē)企紛紛計(jì)劃加大研發(fā)投入。現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售100萬(wàn)輛、全球市場(chǎng)份額升至10%以上。豐田、本田和馬自達(dá)計(jì)劃繼續(xù)加大對(duì)氫能源汽車(chē)、智能汽車(chē)的投入。已經(jīng)推出氫燃料電池汽車(chē)量產(chǎn)車(chē)型的豐田正在全力研發(fā)氫燃料電池商用車(chē)輛。
10月7日,歐洲議會(huì)正式批準(zhǔn)全新的《歐洲氣候法》草案,進(jìn)一步加大了溫室氣體減排力度,為汽車(chē)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了更大動(dòng)力。根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),今年第二季度,電動(dòng)汽車(chē)已占到歐盟汽車(chē)總銷(xiāo)量的7.2%,而去年同期僅為2.4%。9月,德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、挪威、瑞典、葡萄牙、意大利、瑞士、西班牙九國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)上升,注冊(cè)量合計(jì)13.3萬(wàn)輛,同比上升195%。
9月底,大眾集團(tuán)發(fā)布聲明說(shuō),計(jì)劃到2024年與其中國(guó)合作伙伴一起,在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投資約150億歐元。大眾計(jì)劃在5年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)推出15種新型電動(dòng)汽車(chē)。寶馬集團(tuán)宣布,其電動(dòng)SUV車(chē)型iX3將由華晨寶馬汽車(chē)公司在沈陽(yáng)的工廠獨(dú)家生產(chǎn),并向全球供貨。
費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾說(shuō),疫情導(dǎo)致全球汽車(chē)市場(chǎng)萎縮,企業(yè)銷(xiāo)售額驟減,積極擁抱新趨勢(shì)將給汽車(chē)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇?!氨仨毤哟蟾鲊?guó)間合作力度,才能彌補(bǔ)疫情造成的損失,并在疫情后實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展?!?/p>
(本報(bào)柏林、首爾10月19日電)
荊州市天宇汽車(chē)配件有限公司于2003年7月成立,坐落于國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū):湖北省荊州市岑河鎮(zhèn)建設(shè)路105號(hào),離新建的荊州飛機(jī) 場(chǎng)和高鐵火車(chē)站僅10分鐘車(chē)程。廠區(qū)占地面積10余萬(wàn)平方米,建筑面積3余萬(wàn)平方米,總投資8000萬(wàn)元人民幣。公司現(xiàn)有員工378人,其中工 程技術(shù)人員
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